获悉,北京所有的滴滴网约车正陆续装上一层前后排塑料隔离膜,司机可根据远程指导自行安装或在全市46个服务点完成加装,在3月2日之前,将有8000辆网约车配上这样的简易“安全舱”。

  2月21日从滴滴获悉,北京所有的滴滴网约车正陆续装上一层前后排塑料隔离膜,司机可根据远程指导自行安装或在全市46个服务点完成加装,在3月2日之前,将有8000辆网约车配上这样的简易“安全舱”。

  西五环附近的阜石路,对车内消毒后,工作人员正在用魔术贴等工具给车内装上塑料防护膜。“塑料膜的厚度有讲究,对比了好多种之后,我们选择了这种既保证度不影响视线、又有足够强度不易破损的。”一位现场工作人员说。

  在尽可能阻挡飞沫传播、提高乘车防疫安全的同时,给前后排装上隔离膜,也是为了缓解司机、乘客的焦虑心理。

  “司机每天会对车内进行至少两次消毒,不少乘客有过敏性鼻炎,一坐进车里,被消毒水的气味稍微一刺激就开始打喷嚏,这一打喷嚏,有的司机紧张坏了。装上防护膜,无论司机、乘客,都会在这种时候更安心一些。”滴滴北京司机服务经理王维佳说。

  为避免人员,在全市46个防护膜加装服务网点,每个停车场同一时间不超过10辆车,平台会通过预约平台安排司机分时段错峰前往。

  据了解,无论是自行安装,还是在服务网点安装,装好隔离膜的司机只需要将安装图片上传,系统进行AI识别及乘客确认已安装后,司机就能收到15元的安装补贴。由于防护膜存在破损更换可能,滴滴计划投入总额1亿元专项资金,先期投入3000万元,在全国滴滴网约车上完成防护膜安装。

  随着复工人行需求上升,在存在一定密闭空间的交通工具中防疫安全如何保障成为不少市民关注的问题。

  同济大学附属东方医院呼吸内科医生郭倩认为,司机和乘客在车内处于一个相对密闭的空间,大家会担心飞沫、病毒等更容易传播,增加感染风险,网约车将前后排隔开有一定好处,除司机、乘客各自佩戴口罩外,加装隔离膜可以多一层防护。

  “车内加装隔离膜,能提高网约车在疫情期间运行的安全性,乘客乘坐网约车的顾虑。另一方面,也可以让更多的司机参与到抗疫行动之中,扩大网约车供给,为社会基本出行提供保障。”中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚说。

  郭倩提示,除了加装防护隔离膜,疫情期间打车时要打开车窗通风,加快密闭环境下的空气流通。“我自己打车时,一上车会先把窗户打开,尽量和司机少说话,简单确认身份、地址即可。上车后千万不要到处乱碰,除了飞沫传播外,避免潜在的接触传播。”

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